不用揭开其它黑科技面纱，“四电机”、“1265马力”、“2.07秒加速”，几个词就足以让极氪这款猎装超跑001 FR博到眼球。单从速度来看它已经完全超越了之前被大家称之“最强纯电”的特斯拉Model S plaid。
9月1日极氪在宁波国际赛车场发布五大核心技术进化成果:极氪001高性能版——001 FR正式亮相；全球首次量产发布的四电机分布式电驱；行业首发量产四轮扭矩矢量控制；卫星通信技术量产上车；单枪高功率充电桩——极充V3发布。
短短一小时的发布会，爆点不断，极氪把“极”发挥的淋漓尽致，当然大家最关注的肯定是车本身。全栈800V高压系统和四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，把001 FR推到了2秒俱乐部的尽头，其最大功率1265Ps，最高车速280km/h，实测零百加速2.36秒，不含第一英尺起步时间零百加速仅为2.07秒。同时能量转换效率也提高了，从10%充电至80%仅需15分钟。
极氪001 FR还是一辆能够做坦克掉头的猎装车，并且不挑路面，比如沥青赛道，这得益于超10000牛·米的轮端峰值扭矩，还可以在车机上选择想要的旋转角度，车辆就能自动完成精准控制，掉头时圆心的偏移不到20厘米。同时极氪推出的另一个黑科技——ZVC极氪扭矩矢量控制，可以在车辆行驶的全程，实时监测四个电机转速，通过智能算法，精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出，为驾驶员提供更纯粹的操控感。
另外，极氪001 FR原厂标定了赛车级高性能装备，包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震等配件，全副武装高性能碳纤维空气动力学套件以及全新的智能驱动模式等。
再把目光转向极氪全球首发的极充V3充电桩，这是目前单枪输出功率最高的充电桩:单枪最高功率800kW，最大输出电压1000V，最大输出电流800A。2023年底，极充V3将正式量产，明年一季度起在全国极充站陆续投入使用。极充的布局也正在加速，预计2023年内累计落成超450座极充站，2024年计划保持“一天一站”的速度，实现800V体系下超快充千站布局。
目前极氪001用户已经可以开启OS 5.0的OTA升级，来自用户最高频的前10条建议，全部在本次升级中实现。此外，极氪X的OS 5.0推送预计将在9月内开启。同时，在2023年12月31日之前，已购买或下定极氪001和009的用户，都可享受12个月的极氪高速NZP免费使用权。该权益两年有效，用户可以根据所在城市的NZP开通计划，自由决定免费权益的激活时间。
极氪001 FR已经开启预订，每月至高交付99台，预计10月下旬开启首批交付。参考其性能和对标车型，001 FR的价格应该不菲，虽然大家已经称之“百万超跑”、“百万豪车”，但是最终数字还是要等官方公布，这也是最后的悬念。
本文作者为踢车帮 Amiens
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