自主新能源汽车在品牌影响力、产品力和用户口碑等方面都有了很大的发展，再加上数字化、智能化层面的升级，自主新能源汽车也是越来越吸引年轻消费者的关注。尤其是像前段时间先后完成升级的新岚图FREE和新问界M7，二者不仅解决了续航焦虑，更是带来了20多万的购入门槛，属实让人心动。
不过，对于年轻人来说，除了关注产品的性能和价格之外，对外观设计和智能化表现也有着更高的要求。千万别说买车不能只看外观，对于年轻人而言，“买车如果连颜值都不追求，那跟闲鱼又有什么区别”？所以，下面小编就从外观和智能化层面带大家看一看，新岚图FREE和新问界M7怎么选？
造型设计，谁能让你眼前一亮？
目前中大型新能源SUV市场，大多数产品的设计都是以中庸为主，一方面是考虑消费者年龄段跨度较大，想老少通吃。但是很多主机厂显然忽视了年轻消费者，对个性化和原创度的追求。
在外观设计层面，新岚图FREE显然有让人眼前一亮的本钱。而且相比老款车型，全新岚图 FREE 的变化非常大，甚至让我一度以为是官方改装版或运动特别版。尤其是车头部分，直瀑式进气格栅经过进一步扁平、黑化处理，结合大量的直线、切线设计等等，不仅提升了辨识度，也带来了更强机械感。
再加上侧面带有肌肉感的腰线，以及尾部尺寸较大的尾翼和底部的扩散器……新岚图FREE简直就是“男人减速带”，路上看到这款车的时候，相信很多年轻人都会多看两眼。这里多说一句，岚图设计团队最厉害的地方不仅仅是让新岚图FREE变得更有辨识度、视觉冲击力，重点是并没有用力过猛，不同年龄段消费者对新岚图FREE的外观设计都挑不出毛病。
反观新问界M7的外观设计，一度让我以为自己看的是老款车型。从产品层面来说，此次新问界M7的整体外观并没有明显变化。如果一定要说新问界M7的外观设计如何，我脑海里想到的也就稳重、大气or老气横秋？在我看来，新问界M7的外观应该更符合40岁以上消费者的审美。
智驾表现，谁的体验更高级？
关于新岚图FREE和新问界M7的智驾表现，还真的很难说谁更高级，因为二者走的完全就是不同路线。比如新岚图FREE配备的百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾走视觉融合线路，而新问界M7的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统则侧重激光雷达线路。
从目前实际用车体验来说，新岚图FREE能给年轻人带来更便捷的出行便捷性。比如百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾，不仅可以实现拨转向灯后自动变道，并通过提前感知路况信息，实时帮车辆选择最优路线，妈妈再也不用担心我迟到了。
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