作为轿跑SUV的先驱者，宝马X6当年一经推出就备受瞩目，因为其成功开拓了SUV全新的细分领域，从此之后各大品牌纷纷开始效仿。宝马也是趁热打铁，X4、X2接踵而至，想要靠着X6开的好头，迅速霸占大部分轿跑SUV市场。X4卖的还不错，不同于X6的“达官显贵”，X4更像是“小资生活”，受到了很多白领精英女性的喜爱。不过X2的日子可就不那么好过了，诞生于横直平台的它没有宝马灵魂，况且外形也没有那么好看，至于7速双离合这些事，大部分消费者也不算关心，外观只要好看，再配上宝马的Logo也就足够了。
宝马X2在前几天正式发布了换代车型，外观内饰进行了全面优化，这次真的有可能让这个小众车系“支棱起来”。
先来看看燃油版，这是X2 M35i车型，可以看到它的双肾进气格栅变为连体式，支持选装Iconic Glow可点亮式格栅，内部则用横幅条装饰。由于这是M Performance车型，所以它的外观进行了大量运动化元素设计，包围部分十分凌厉，而且还两条LED日行灯来增加其辨识度，看起来比老款X2凶悍不少。
最令人感动的是，老X2那既不像SUV也不像溜背的车顶终于改了，让X2变成正经的轿跑造型，X4弟弟名副其实了。在车尾，两个尾灯一定是尤为吸睛的点，成为专属于全新X2的细节，大大提升了夜间辨识度。
除了纯燃油版之外，全新宝马X2还推出了iX2，也就是纯电版本，它几乎与燃油版保持一致，只是在细节上进行区分。纯电版采用了封闭式格栅并采用亮银色进行装饰，基本可以做到一眼与燃油版区分。
其他部分，iX2除了没有排气管外与X2基本无太大差别。全新X2的长宽高分别为4554/1845/1590mm，轴距为2692mm，整体比X2大了不少，而且新车还提供M Sport套件的选装，将会针对前唇、侧裙、后唇进行运动化升级，并会配备M自适应悬架和19英寸M轮圈；M Sport Pro套件则会包括后M扰流板、红色卡钳等，无论外观还是驾驶感受上都会得到提升。
进入到内饰，X2的车内装修风格与X1类似，都是使用了家族式梯形双连屏，总体的科技感相较于老款提升了非常多。X2的M35i车型在细节上的处理比普通版显得更运动一些，方向盘会多一个回正标，车内也会有更多的Alcantara材质，这种精致感才是个豪华品牌该有的样子。
M35i还会配这种一体式运动座椅，个人还是很喜欢宝马这个全新的座椅样式，非常运动且独特。
而宝马iX2的普通版配备的就是这种柔软舒适的椅子了，或许普通版燃油X2的椅子也是这样。
宝马X2 M35i搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，欧洲车型最大功率300马力，北美地区最大功率317马力，0-100km/h加速时间为5.4秒。宝马X2 sDrive20i搭载1.5T涡轮增压三缸发动机配合48V轻混动力系统，综合最大输出功率170马力。宝马iX2 xDrive30采用双电机驱动，最大功率313马力，峰值扭矩494牛·米，0-100km/h加速时间5.6秒。是的没错，三缸依旧没变，如果这个外观、内饰还能全系配四缸，它的销量也许能翻一番。不可否认的是，全新X2的颜值非常高，还有许多独特设计在其中，终于摆脱掉上一代的尴尬造型，成功和X4、X6走到了一起。同样的，纯电X2的外观造型也不差，但下有iX1、上有iX3，反倒是iX2的境地有些尴尬，所以我觉得它引入国产的概率不大。
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