近期，第三代保时捷Panamera在上海迎来全球首秀，在混动车型上配备的Active Ride液压主动悬挂系统，可以做到让“汽车跳舞”。众所周知，底盘是运动车的灵魂。保时捷Panamera作为极致运动和极致豪华的代表，底盘性能堪称典范，性能出色的底盘也为保时捷带来了多款经久不衰的经典产品。
大家对保时捷带来的新品备受关注，“汽车跳舞”，更一度成为车圈热词。其实，我们并非首次听说“汽车跳舞”。今年4月，比亚迪云辇发布会对外推出了云辇智能车身控制系统，
这套系统属于整车智能融合控制解决方案，是比亚迪技术池中又一项自研科技成果。发布会彩蛋环节，仰望U9跳舞登场，引起现场观众疯狂刷屏。两家车企纵然都把“汽车跳舞”作为展示技术的出发点，但技术的实现手段则完全不同，保时捷是燃油车时代的机械解决问题思维，云辇是新能源时代的电气化解决问题思维。搭载了云辇-X的U9还支持四轮腾空和三轮行驶等功能，此项技术的发布，正式开创了新能源汽车的行业先河。
云辇系统专为新能源汽车开发，所涉及的垂向控制，及其与横向、纵向控制的深度融合，不止于和智驾的融合，而是通过整车的底层硬件融合，联动各个系统，做到三向六自由度的全面智能化控制。目前云辇已经推出了云辇-A、云辇-C、云辇-P和云辇-X四大产品矩阵，分别搭载在比亚迪多款车型上。
新能源汽车时代，中国车企走在了世界前沿。云辇的发布，是自主品牌崛起的标志，更是打破技术壁垒的实力体现。比亚迪用技术推动高端，展现中国汽车工业在研发创新、智能智造上的硬实力，引领了中国新能源汽车时代的变革。
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