前段时间,五菱缤果在一周年之际公布了年销量超过25万台的消息,可见这台小车受欢迎的程度。五菱也是趁热打铁,在近日官宣了缤果 PLUS正式上市的消息,引起了众多用户的关注。
五菱缤果PLUS在颜值、动力和续航方面,都有哪些改变?
既然缤果PLUS是一台纯电SUV,那么在颜值、动力和续航方面必然不能拉胯了,它的表现如何?
老实说,缤果PLUS的外观变化还是挺大的,对比缤果可以说是“脱胎换骨”。它采用了驭风能量美学的外观设计,有着动感的造型,硬核运动的设计风格也是呼之欲出。而悬浮式分色车顶、低风阻流畅型面、利刃一字型大灯尾灯、风刃式前保气帘等设计,也为缤果PLUS增色不少,相信也能够符合主流消费群体的审美。
当然了,对一台纯电SUV来讲,动力和续航也是不可或缺的。缤果PLUS搭载了最大功率75千瓦、最大扭矩180牛·米的电机,有着不俗的动力水准。底盘调校也在舒适与操控间取得了平衡,城市通勤有着不俗的舒适度,而在乡村及山路弯道也能提供不俗的操控感,有着优秀的驾控体验。
同时,缤果PLUS在CLTC工况下有着最高510km的续航里程,更有着1度电能跑10.1公里的超低能耗,还支持直流充电桩、交流充电桩、家用插座三种补能方式,快充模式下电池从30%充至80%仅需30分钟,让用户彻底告别里程焦虑。
五菱缤果PLUS驾乘空间够宽敞吗?
五菱一直以宽敞舒适的空间著称,缤果PLUS能让用户满意吗?
据悉,缤果PLUS的长宽高分别为 4090mm/1720mm/1575mm,轴距为 2610mm,超长的轴距也必将带来宽敞的乘坐空间。缤果PLUS有着78.4%超高得房率,车内纵向空间利用率68.3%,横向空间利用率78.4%,在同级别可谓是罕逢敌手,912mm的第二排座椅间距亦能为车内的乘客提供阔绰的乘坐空间,舒享体验自是羡煞旁人。
此外,缤果PLUS在储物方面的表现也是可圈可点,后备厢最大可扩展至1450L,后排座椅还支持独立放倒,可以自由地进行组合,能够满足用户日常储物的需求。
同时,车内还设有包括双层副仪表台在内的23处人性化储物空间,你的大小物品都能找到最合适的地方放置,“妈妈再也不用担心”车内乱糟糟的了。
五菱缤果PLUS都搭载了哪些配置,实用性如何?
车内的配置无疑决定了用户的驾乘体验,缤果PLUS的表现足够惊艳吗?
配置方面,它搭载了手机APP远程控制、主驾座椅电动6向调节、后排可调独立头枕、无钥匙进入及启动、自动大灯、雨量感应式雨刮器等配置,更有五环高强钢车身结构和神炼电池带来绝佳的安全性能,体验自然非常出色。
结束语:
综上所述,缤果PLUS有着卓越的品质,在颜值、驾控、安全等方面都有着出色的表现,价格也相当亲民,必然能为用户带来高品质的用车生活,市场表现同样值得期待。
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