大家还记得前几天的秦PLUS荣耀版吗？靠着史无前例的惊人售价，成为汽车市场的绝对主角。当然你们觉得比亚迪就这一招那就大错特错了。很显然后续推出的驱逐舰05荣耀版以及海豚荣耀版都不难看出比亚迪是想通过各种荣耀版车型打起价格战。
而就在昨日，主力车型比亚迪汉也随即加入战场，共推出10款车型，售价区间为16.98-25.98万元，其中，汉DM-i荣耀版售价区间为16.98万-22.58万元；汉EV荣耀版售价区间为17.98万-24.98万元；汉DM-p战神版售价为25.98万元。那此次的荣耀版上市，将会带来什么改变呢？
首先新车延续了现款车型的外观设计，仅仅在颜色上发生了改变。汉DM-i荣耀版新增银釉白全新配色，并提供玄空黑、时光灰、冰川蓝等颜色选择；而汉EV荣耀版除了新增银釉白外观颜色外，还提供专属暮山紫全新配色，选装价格为2000元。
新车车身尺寸也没有发生变化，汉DM-i荣耀版长宽高分别为4975/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。汉EV荣耀版长宽高分别为4995/1910/1495毫米，轴距为2920毫米。
内饰方面，新车配备12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载DiLink 100车机系统，系统UI进行全新设计，提供地图、壁纸双桌面，还支持3D控车，增加小憩模式、宝宝模式等场景模式。
此外，新车在增加“藕韵灰”配色的同时，配置也迎来了多处升级。全系车型标配主驾座椅加热和通风功能、50W手机无线充电、3D全息透明影像等等。除汉DM-i荣耀版入门车型外，其他车型标配副驾座椅加热和通风功能，中高配车型配备10点式SPA级按摩座椅、智能香氛；顶配车型还提供后排座椅通风、加热、按摩功能。
另外汉EV荣耀版推出的“天神之眼”四驱智驾版车型搭载5颗毫米波雷达、12颗摄像头、12颗超声波雷达，支持NOA高快领航/自动上下匝道、自动超车/变道、ELKA邻车靠近避让等功能。同时全系均标配FSD可变阻尼悬架系统，200公里版本车型还可选装自家的“看家本领”云辇-C 智能阻尼车身控制系统。
动力方面，汉DM-i荣耀版继续搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，其中1.5升涡轮增压发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；121公里版本搭载最大功率145千瓦、峰值扭矩316牛·米的驱动电机；200公里版本搭载最大功率160千瓦、峰值扭矩325牛·米的驱动电机。汉EV车型CLTC工况纯电续航里程分别为506km、605km、715km，单电机版本系统综合功率分别为150千瓦、168千瓦、180千瓦，综合扭矩310牛·米、350牛·米、350牛·米，天神之眼”四驱智驾版系统综合功率380千瓦，综合扭矩700牛·米。
2024年初，比亚迪继续复刻去年冠军版的打法，相继推出不少荣耀版车型，这让不少友商都面临着“跟”还是“不跟”的两难选择。但我们可以告诉大家的是，比亚迪真正的杀招还在后面，在北京车展期间，比亚迪还会发布新一代秦以及新一代的DM-i插混系统，而新一代的DM-i相比现在的系统，无论在能耗还是动力上都有很大的进化。那么大家觉得2024年比亚迪的450万辆年度销量目标能实现吗？
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