就在今天，理想汽车正式官宣，新车理想L6将于4月18日20:00正式发布上市。从命名及理想L车系定价策略来看，即将上市的理想L6除了定位在理想L7之下，售价区间大概率也将覆盖25-30万级市场。并且，不少网友已经大胆猜测，理想L6的入门售价会在25.98万起。
分析来看，理想L6起售价定在26万左右，可能性应该还蛮高，毕竟理想L7入门款价格就在30万出头，比L7定位低一级的L6给出二十五六万的起售价，逻辑上完全说得通。
此外，理想L6的详细产品信息官方并未公布，从能搜罗到的新车资讯来看，理想L6的外观家族化特征明显，与理想L7/8/9的差异主要体现在一些小细节和尺寸方面。但我相信，50米开外，90%的朋友应该都分不清理想L6和理想L7。
对了，理想L6的定位也是中大型SUV，从这份带有核心参数数据的PPT来看，理想L6车身长宽高或将为4925/1960/1735mm，轴距或将为2920mm。对比理想L7，理想L6的三围及轴距均有缩减，但尺寸依然具备竞争力。
再一个，理想官方在前几日也公布了理想L6的底盘结构。悬架来看，理想L6将采用前双叉臂/后五连杆悬架结构，最小离地间隙为180mm，同时提供CDC连续可变阻尼减振器。至于理想L6是否提供空气悬架，个人觉得，理想L6配备空悬的可能性应该很小。
不过，理想L6的动力表现还是不错，除了搭载1.5T四缸增程器，前后双电机四驱动力大概率也将标配。如果理想L6的最大动力输出和理想L7一致，该车0-100km/h加速时间应该会比理想L7略快。
续航方面，理想L6的CLTC综合续航或为1390km，但尚未公布纯电里程。小编分析，入门款理想L6的CLTC纯电续航也将在200km往上，毕竟，理想L系还没有低过200km纯电续航的车型，且售价25-30万内的热门插混/增程SUV，纯电续航基本也是200km级起步。
还有大家关心的智能，目前，理想L6的座舱官图并未公布，但从15.7英寸中控屏+15.7英寸副驾屏的配置来看，理想L6内饰极有可能会延续现款理想L系的设计，车机芯片想必也将用上高通8295。
智能辅助驾驶部分，鉴于理想汽车近期并无新智驾技术公布，咱们不妨断言，理想L6的智驾辅助会与现款L系保持同步，提供AD Pro/AD Max两个版本。前者采用地平线征程5芯片、不提供激光雷达，但具备高速高阶辅助驾驶；后者则为双英伟达Orin-X芯片+激光雷达，具备城市/高速高阶辅助驾驶。
写在最后:
关于理想L6目前已知的产品信息，差不多也就是咱们聊到的这些了。不难看出，理想L6在产品维度并没有大的突破，整体几乎延续了理想汽车的现有成果。但理想L6定位更低、价格更香的特性，或已经注定，这台车上市后的销量不会差。要知道，理想L7在上市后很长一段时间，都是品牌交付量担当。随着购车门槛更低的理想L6就位，日后，咱们恐怕就得见到理想汽车的“交付量双雄”，一块儿扛起理想汽车的销量大旗了。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
