在比亚迪秦PLUS荣耀版开启了价格战之后，“荣耀版”三个字就成了比亚迪旗下车型加入价格战的标志性符号。3月25日，比亚迪海豹荣耀版正式上市，新车共推出5款配置车型，价格区间为17.98-24.98万元。
相较于老款车型，新车降价1万元，起步价与兄弟车型比亚迪汉EV荣耀版保持一致。此外，比亚迪宣称新车全系标配超20项核心配置，包括11个安全气囊、ACC自适应巡航、ICC智能领航、VTOL移动电站、智能上下电、手机NFC车钥匙、连续对话智能语音交互等，提升了科技感与便捷性。
外观打造上，新车与老款相比没有明显的变化，采用了OCEAN X FACE全新海洋美学设计，流畅的线条搭配凌厉的造型，更具年轻化与运动感。特别是前脸的设计，采用了封闭式造型，搭载双U悬浮式大灯，下方还设计了LED灯带装饰，相比比亚迪汉更符合年轻消费者的审美。
尺寸方面，海豹虽然与比亚迪汉是兄弟车型，但前者定位中型车，后者定位中大型车。具体来看，海豹荣耀版的车身长度为4800mm，汉EV则为4995mm，轴距相同，都为2920mm，车内乘坐空间相差不大，对于家庭用户来说十分宽敞。
为了打造出差异化，价格相当的海豹荣耀版与汉荣耀版在配置上还是有不小的区别。以两款车的入门版为例，海豹荣耀版续航里程为550km，高于汉EV荣耀版的506km。此外，前者采用了后驱+双叉臂前悬架，后者为前驱车+麦弗逊前悬架，驾驶操控更有乐趣。
不过在其他配置上，汉EV荣耀版入门车型要高出不少，例如独有19英寸宽胎、悬架软硬调节、电动尾厢门、转向辅助灯、全景天窗、后排隐私玻璃、HiCar车机系统、语音连续识别、方向盘加热、前排座椅加热/通风、驾驶位电动调节、后排独立空调、车内氛围灯等，在科技感和便捷性方面更胜一筹。
动力方面，海豹荣耀版仍然提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本，其中后驱车型又拥有150kW、170kW和230kW三种电机功率，对应CLTC续航里程为550km和700km。四驱车型仅有顶配一款，电机总功率达到390kW，零百加速可达3.8秒，性能强劲，CLTC续航里程为650km，实用性表现也很出色。
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