4月25日，零跑汽车隆重推出了旗下全新旗舰车型——零跑C16，这款中型新能源SUV以其800V架构、智能六座布局及前沿技术配置，为消费者带来了一次超越舒适感的驾乘体验。零跑C16将于6月正式上市开售，而且满配售价在20万以内，入门车型售价甚至只有十六七万左右。据零跑汽车官方消息，预售开启24小时内，零跑C16的订单总数就已突破11950台。
作为零跑的首款中大型六座SUV，零跑C16以其独特的外观设计，吸引了无数观众的目光。圆润简洁的车身线条，搭配前后贯穿式大灯和隐藏式门把手，不仅提升了车辆的科技感，还优化了空气动力学性能，使车辆在行驶中更加稳定、节能。这种家族式的设计语言，不仅彰显了零跑汽车的独特品味，也体现了品牌对细节的极致追求。
在座舱方面，零跑C16的第二排座椅采用独立布局，坐垫纵向深度502mm， 靠背可实现145°大仰角，二排脚部空隙高度115mm，让乘坐更轻松自如。同时，座椅还配备加热、通风功能，还有二排座椅一键前移/后移功能，可迅速切换二/三排模式。此外，零跑C16针对第三排座椅的整体横向宽度、坐垫纵向深度、坐垫厚度、座椅离地台高度、三排脚部空隙高度也进行了优化，舒适度有明显提升。
零跑C16的内饰整体设计延续了零跑C10的风格，同时注入了更多创新和人性化的元素。14.6英寸的2.5K悬浮式中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘，为驾驶者提供了丰富的信息和便捷的操控体验。双辐平底式方向盘和优化的实体按键，不仅提升了驾驶的舒适度，也增加了驾驶的乐趣，而怀挡式换挡设计也让驾驶者的操作更加便捷、安全。
值得一提的是，零跑C16还引入了同级独有的15.6英寸高清后排吸顶屏和21扬杜比全景声豪华音响，采用7.1.4声道，为乘客提供了更加丰富的娱乐体验。这种设计不仅体现了零跑汽车对乘客舒适度的关注，也展现了品牌对科技应用的独到见解。
在车身尺寸方面，零跑C16是零跑汽车家族中尺寸最大的车型，其长宽高分别为4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，采用了“2+2+2”的六座布局。这种设计既保证了乘坐空间的宽敞舒适，也满足了多人口家庭的出行需求。
作为LEAP 3.0 技术架构下的旗舰车型，零跑C16在智能化方面的表现也是可圈可点。它搭载了Leapmotor OS智能车机系统，内置高通骁龙8295芯片，支持双区域语音唤醒识别、可见即可说、5G网络、OTA升级、车载KTV以及手机APP远程控制等功能。这些功能不仅提升了车辆的智能化水平，也让驾驶者和乘客的出行更加便捷、舒适。
在智驾方面，零跑C16搭载了英伟达Orin-X芯片，算力高达254 TOPS，并配备了30个智驾传感器，可实现包括NAP高速智能领航辅助、NAC导航辅助巡航、匝道自动驶出入、自动变道辅助、自动泊车入位等25项智驾辅助功能。这些功能不仅提升了驾驶的安全性和舒适性，也让驾驶变得更加轻松、愉悦。
在动力方面，零跑C16提供了纯电版和增程版两种选择。纯电版车型标配全域800V高压平台，电动机最大功率为215kW，配备磷酸铁锂电池组，支持2.4C快充，可实现充电5分钟续航增加200km+。
而增程版车型则搭载1.5L四缸增程发动机和电动机，其电机最大功率为170kW，百公里加速时间可进8秒级，WLTC百公里油耗仅为6.19L，配合28.04度的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程可以达到134公里，综合续航达到1000公里。这两种动力选择既满足了不同消费者的需求，也展现了零跑汽车在技术上的实力和创新。
总而言之，零跑C16作为一款超舒适大6座的SUV，不仅在外观、内饰、智能化和动力方面表现出色，更在细节上体现了品牌对消费者的关怀和用心。它的推出不仅丰富了零跑汽车的产品线，也进一步提升了品牌在新能源汽车市场的竞争力。相信在未来的市场竞争中，零跑C16将会取得不错的成绩。?
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