2024款领克07 EM-P的外观设计延续了领克家族的最新设计语言，引擎盖两侧具有着家族式风格的“h”字型日间行车灯，前脸的日间行车灯和贯穿式远近光灯设计，配合下方贯穿式进气口，给人一种视觉上的冲击力。
车身侧面，2024款领克07 EM-P采用隐藏式门把手和无边框车门的组合，其A、B、C柱以及车顶都是黑色的涂装，并且后排还有隐私玻璃。车身表面和侧裙位置伴有着隆起的棱角筋条，彰显出了时尚动感氛围。尾部的设计风格更加突出了激进的运动感，车尾采用贯穿式矩阵式灯组，并且其尾灯的风格和前灯组也是遥相呼应的，尾部线条和车尾后包围底部的黑色饰板则让车尾显得更有层次感。尺寸上，车身的长、宽、高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。
2024款领克07 EM-P的内饰设计简洁，车内采用了大量皮质材料，部分按键为触控式设计，副仪表台区域也留出了足够的空间。15.4英寸中控屏可实现左右偏转，车内配备了无线充电面板和高功率USB Type-C接口，座椅的皮质包裹和大尺寸全景天窗，后排独立的空调出风口和USB接口，体现了领克对后排乘客舒适性的考虑。值得一提的是，领克07 EM-P除了后排侧隐私玻璃、对外放电、方向盘加热、全液晶仪表盘、AR-HUD以外，还有后排的Pad，不同的终端系统可以实现多生态无感连接。
2024款领克07 EM-P采用了领克与魅族合作开发的LYNK Flyme Auto全新操作系统，支持语音交互、手机APP控车、OTA远程升级功能，还能实现与多个品牌手机的手车互联功能，并且其内置了多个用车场景，且能进行自定义，保证用车的便捷性。全系标配了L2级智能驾驶辅助系统，可实现全速自适应巡航、车道保持辅助等功能，并且该车还能选装高阶的智驾系统，以实现NOA领航辅助功能。
动力性能:2024款领克07 EM-P搭载的1.5T四缸发动机配合3挡DHT Evo双电机的插电式混合动力系统，提供了280千瓦的综合最大功率和615牛·米的综合峰值扭矩，官方给出的百公里加速时间为6.5秒，这样的动力输出在同级别车型中颇具优势。加上18.99千瓦时的电池组，126公里的纯电续航能力，满油满电综合续航里程能达到1400+公里，官方公布其WLTC百公里亏电油耗为4.8L。该车提供四种驾驶模式，在超级增程模式下，根据速度和路况智能调整车辆工作状态，智能切换电驱、直驱、并联。时速88公里以内，优先纯电；时速超过88公里，优先并联和直驱。在油电之间智能切换，比如说在畅通的快速路上，该车就会用油；当到了低速拥堵路段的时候，就会自动用电，在这种状态下，该车的经济性确实还是不错的，实测其馈电油耗为5.7L/100km。
综合来看，2024款领克07 EM-P不仅继承了领克品牌的运动基因，还融入了更多科技元素。官方指导价为16.98万-18.98万元，该车是基于CMA Evo架构打造的中型轿车定位，以及搭载的领克EM-P插电式混合动力系统。其市场目标群体主要是追求环保、科技与驾驶乐趣并重的消费者。在这一细分市场中，2024款领克07 EM-P需要面对来自国内外品牌的激烈竞争，例如比亚迪秦Pro DM、丰田卡罗拉双擎E+等。如果预算允许，我个人会倾向于选择领克07 EM-P。最终的市场表现还需等待消费者的检验，我们拭目以待。
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