零跑C10和C11的成功，离不开其大空间、大电池增程以及与之匹配的优惠价格，同时两款车型的定位和价格差，形成错位竞争，因此一直都有很强的竞争力。零跑C16则继续延续低价格高配的优势。
C16尺寸为4915×1905×1770mm，轴距为2825mm，相对理想L6略小，却是2+2+2的6座布局。很多人会质疑这个轴距的6座车完全没有舒适性可言，但C16专门通过后翻电机以及纯平地板实现了更宽敞的乘坐空间。20w以内的市场6座SUV比较少见，C16不仅填补了空缺还做的更好。
配置上，增程版C16拥有后排娱乐屏、冰箱、21扬声器、8295+激光雷达，这些配置基本上都对标了理想。但放在20w以内的市场确实是相当有竞争力了。C16目前的定位是品牌旗舰车型，一方面更高一级的产品的加入，可以获取更大的市场，同时让C10和C11潜在升级用户有了更多的选择升级余地。
不过小编也注意到了一个配置上的缺点，就是增程版本的车型搭载的电池容量仅28kWh，按照以往的数据来看，CLTC里程也就在200km上下，这个容量还是相对小了，大部分增程车主还是用电场景更多。不知道后续会不会有更大的电池版本。
如果仅有小电池版本，除非C16用低价换低配，入门增程车型的下探到13-14w区间，才有一定的竞争力，不然就要和纯电续航300+的哪吒L直接对拼，显得没那么实用。
不可否认的是，零跑C16在十几万价位的上还是肯堆料的，至于具体售价有没有诚意，就要看6月正式发布了，你们觉得零跑C16怎么样？欢迎评论区讨论。
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