从外观造型看，eπ008采用了与eπ007相似的设计风格，视觉观感很简洁，车头采用了新能源车常见的贯穿式前大灯，封闭式格栅和贯穿式日行灯是当前的设计主流。相比eπ007来说， 线条更舒展的eπ008的曲线更大气、机舱盖筋线和前包围的三段式导流槽看上去更加精神。
侧面的车身造型有较强的力量感，腰线和钣金线的视觉效果很干练。高配车型采用的21英寸低风阻造型造型很有未来感，全车都采用了双层夹胶玻璃，车内噪音更低。eπ008的长宽高分别是5002毫米/1972毫米/1732毫米，轴距为3025毫米，有较为宽敞的车内空间。车身右侧D柱设计了一条LED显示灯带，能在充电过程中实时显示充电进度。
车尾设计同样简洁，前后贯穿式灯组内部布置了251颗LED灯珠，全车共536颗LED灯珠，能形成多种灯语控制显示。
eπ008的内饰布局的设计风格与eπ007非常类似，突出了简洁感，基本没有机械按键，整体内饰简约又不失品质感。搭载了15.6英寸中控屏和仪表台高度齐平的8.8英寸仪表屏，驾驶员视野良好。车机系统采用8155芯片，全系车型搭载L2级驾驶辅助系统，支持高速NOA和400米记忆泊车功能。采用了可定制的 SOA 专属座舱，全车开放 40 个模块，127 个接口，300 多个自定义场景，打通车内 200 余项原子服务。当打开小憩模式时，可一键进入休息环境，座椅、音乐、闹钟联动调整。
eπ008的6座椅采用2+2+2的布局，提供了后排娱乐屏和车载冰箱等等实用配置，前排提供了通风加热按摩等功能，二排右侧布置了零重力座椅，配备了小桌板，按摩加热和“一键躺平”等功能。
第三排座椅宽度和坐垫长度很不错，提供了扶手、杯架、手机充电口和空调通风口，顶置后排电视屏打开后旅途很舒服。彩电有了，冰箱同时也给配上了，小冰箱有单独操作屏，可实现一键前后移动，第三排乘坐也能轻松拿取物品。
动力部分，eπ008提供纯电和增程两种动力可选。其中纯电版车型搭载马赫E电驱，拥有高温域高效热泵系统，单电机最大功率200千瓦，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，官方表示其拥有14.7千瓦时/100公里的低能耗表现，CLTC续航达636公里。
增程车型将搭载1.5升涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108千瓦，其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154公里，综合续航1300公里，馈电油耗5.55升/100公里。
作为东风新能源战略转型主力，东风奕派在仅仅半年时间里连续推出eπ007、eπ008这两款主力高性价比产品，覆盖了轿车和SUV两大阵营。
作为东风奕派首款SUV，eπ008有着不俗的硬实力，在纯电和增程两个动力赛道上同时推进，将理想L8等主流新能源产品展开正面竞争，您觉得它的性价比如何？
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