2024年是大众汽车集团进入中国市场的40周年，为纪念这一重要里程碑，今年4月，大众汽车集团以点亮集团中国总部“北京V-Space大众空间”为起点，启动了以“大众四十，同行不止”为主题的系列庆祝活动。
图源:大众汽车集团
7月20日至21日，系列庆祝活动来到了40年前大众与中国结缘的起点——上海。在沪上经典焕新地标——外滩中央广场，以“设计不止”为核心主题的线下活动“NEVER STOP灵感派对”盛大举行，成为了这个周末沪上不容错过的潮流打卡圣地。
在活动现场，观众不仅可以零距离品鉴大众经典车型，还可以通过讲述“与大众的故事”、“Al设计台”和“新灵涂鸦”等方式参与互动，释放灵感，创造独一无二的艺术雅趣体验。
图源:大众汽车集团
在展台两侧，大众、奥迪、保时捷品牌的八款“吸睛”车型集体亮相，既有充满情怀的“国民汽车”桑塔纳、经典隽永的奥迪TT、传奇六十载的保时捷911，还有充满未来感的ID. CODE概念车，每一款车型都承载着“大众”与大众的同行愿景。
图源:大众汽车集团
在展台“C位”，象征着大众汽车集团“惟变不变”创新精神的“灵感沙发”，等待每“E”位有缘人的落座，倾听他/她与大众汽车共同经历的美好瞬间。
在“大众设计”展区，一条标志性车型的“时光走廊”引领大家深入了解大众汽车集团在历史传承中不断创新的设计主义。
自1984年进入中国市场，大众汽车集团在中国共拥有超过9万名员工，39座工厂，超过3500家经销商，以及9000多家供应商，各品牌提供超过160款车型。目前，集团旗下各品牌在中国拥有超过5000万用户。
随着智能网联汽车时代的到来，集团正以更快的“中国速度”，更深入的本土化布局，全面推进“在中国，为中国”的发展战略。自2022年来，集团已在中国投资约500亿人民币，持续推动电动智能网联出行产业的发展变革。
随着智能网联汽车时代的到来，大众汽车集团希望继续在中国市场发挥引领作用，为此已经制定了面向2030年的发展计划。
首先，集团将继续加强在燃油车市场中的优势地位，利用燃油车业务的盈利为智能网联汽车业务发展提供资金支持，同时通过推进混动技术，逐步实现燃油车产品向新能源转型。
第二，加速纯电动产品攻势，进一步开拓中国的细分市场。集团计划在未来三年内向中国市场推出超过40款新车型，其中一半是新能源汽车。到2030年，集团旗下各品牌将提供不少于30款纯电动车型，
第三，基于“在中国，为中国”战略，快速拓展本土研发。
今年1月，大众汽车集团投资约75亿人民币在合肥成立的大众汽车科技有限公司(VCTC)已正式投入运营。VCTC是集团在德国总部以外最大的研发中心，也是集团在全球范围内唯一专注于智能网联汽车转型的研发中心。VCTC将使集团新产品和技术的研发周期缩短30%，并将于2026年推出首个专属中国市场的电动汽车平台CMP。
此外，集团软件部门CARIAD中国已经组建了一支强大的本土研发团队，同时与地平线、中科创达、上海沐传工业设计等本土科技公司建立战略合作伙伴关系，进一步提升集团在中国智能网联汽车市场的核心竞争力，加速推进“在中国，为中国”解决方案的交付。
到2030年，大众汽车集团目标在华销量达到400万辆，占据约15%的市场份额，成为中国市场第一的国际汽车制造商，并在智能网联汽车时代扮演领导角色。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
