领克07 EM-P带来了更新的CMA Evo平台，以及效率更高的魅族车机系统和高速NOA等新技术。
年初以来，多个品牌宣称将于年内推出20万以内智驾车型，谁也没有料到最先出手的会是领克。5月17日，领克07 EM-P正式上市，新车在插电混能效、车机系统、智驾系统等关键领域的性能指标，均领先同级。
动力方面，新车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率280kW，传动系统匹配3挡DHT变速箱，零百加速时间仅6.5秒，亏电油耗百公里4.8L。电池容量为18.99kWh，CLTC纯电续航126公里，综合续航达到1400公里。此外，新车支持快充。
车机方面，硬件配备2颗自研龍鹰一号芯片，单颗算力是高通8155芯片的2倍。在软件层面，搭载了魅族Flyme Auto车机系统，在交互能力与体验上全面升级。
智能驾驶方面，全系标配L2级驾驶辅助系统，可选装高速领航NOA功能，并且上市选配基金可以免费获得5年NOA服务。
领克07 EM-P定位插电式混动智能中型车，车身尺寸中规中矩，其车身长4827mm，宽1900mm，高1480mm，轴距2843mm。整体造型强调运动性，采用无框式车门和隐藏式门把手设计，底盘采用前双叉臂式，后多连杆式独立悬架结构。
配置方面，尽显入门即豪华的越级标准。领克07 EM-P配备92英寸AR HUD抬头显示、23扬声器哈曼卡顿音响系统、Nappa真皮座椅、前后排座椅支持通风、加热、按摩功能、可开启全景天窗、方向盘加热、50W手机无线充电、多色氛围灯等配置。
领克，是吉利集团旗下最先达成百万销量规模的高端品牌，其安全与操控在用户中拥有较高的声誉与口碑。此次，率先推出20万以内的智驾车型，领克07 EM-P有望引领细分市场产品升级，加快高速领航NOA等智驾系统的普及。总体而言，领克07 EM-P是一款出色的智能轿车，具有成为细分市场领导者的潜力。
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