3月18日，智己汽车正式发布行业首创IM Ultra Agent 超级智能体，以搭载千问大模型、舱驾一体融合架构、全线控灵蜥数字底盘、L4 级智驾大模型四大核心突破，宣告智己正式迈入 “物理 AI” 新时代。同步官宣，跨时代科技旗舰SUV——智己LS8将于3月26日开启预售，凭借硬核技术与豪华配置，为用户带来 “全域代劳” 的智能出行新体验。
作为智能汽车领域的颠覆性创新，IM Ultra Agent 超级智能体以IM Fusion Nova 舱驾一体三域融合智能架构为核心底座，从底层打通线控底盘、智驾 AI、智舱 AI 三大系统，实现 AI 从 “听懂指令” 到 “全域控车” 的本质跨越，让每一位用户都能拥有专属、高效、懂情绪的 AI 司机助理。区别于传统智能座舱仅停留在语音交互层面，智己超级智能体可直接联动驾驶、底盘执行动作，达成 “Intent to Motion 全域意图驱动”，真正让 AI 走出屏幕，触达物理世界。
此次发布最受关注的亮点，是千问大模型首次量产上车。据介绍，千问大模型为智己超级智能体赋予顶尖的自然语言理解、模糊意图识别与逻辑推理能力。依托阿里生态优势，超级智能体深度打通高德、支付宝、飞猪、淘宝等服务，实现 “上车动动嘴，下车全办妥”。用户一句模糊需求，即可完成路线规划、生活服务预约、车辆控制等全流程代劳，改变人与车的交互方式。
同时，千问大模型可与智驾域实时联动，实现语音直接控车。无论是靠边、挪车、超车等基础操作，还是途中临时变更目的地、复杂路径即时规划，都能 “一句话执行”。其情绪识别能力更贴近人性化体验，感知 “孩子睡了” 自动调节车内温度与音量，识别 “下雨了” 主动切换平稳驾驶模式，从 “车适应人” 转变为 “车懂人”。
支撑超级智能体落地的核心硬件，是智己全线控灵蜥数字底盘。作为 L3、L4 级高阶智驾的技术基石，该底盘创下多项行业第一:行业首个通过中汽中心可靠性挑战，参与线控转向国标制定；搭载航空级三重安全冗余，包含前轮双重冗余与行业独有的后轮协同转向冗余，即便前轮完全失效，120km/h 时速下仍可安稳靠边停车；失效概率低至 10FIT。信号传递至执行仅需 20 毫秒，响应速度较传统转向快 4 倍以上，实现 AI 控车 “指哪打哪”，为具身智能提供稳固物理支撑。
智驾层面，智己联合 Momenta 推出IM AD ZETA 智驾大模型，双方打造面向 L4 级自动驾驶的基座模型。该模型基于强化学习世界模型，构建对物理世界的深度理解，可提前推演场景风险、做出前瞻性决策；通过云端虚拟仿真完成亿万次 “试错 — 反馈” 循环，自主习得最优驾驶策略，实现 “从更像人到超越人” 的驾驶能力。以此赋能 L2 级辅助驾驶，全面提升复杂路况与长尾场景安全性，带来跨代际智驾体验。
此次技术发布，标志着智己汽车以底层技术创新，重新定义智能汽车架构标准。从千问大模型的生态融合，到线控底盘的安全突破，再到 L4 级智驾能力的赋能，三大技术支柱构建起智己的核心技术护城河。
即将开启预售的智己 LS8，作为承载超级智能体的首款旗舰车型，集 “千问大模型 + 线控底盘 + 新奢华配置” 于一身，精准切入 30 万级 SUV 市场。依托上汽集团、张江高科、阿里巴巴三方股东的技术与资源加持，智己 LS8 不仅是一款出行工具，更是能理解需求、自主办事、安全护航的 AI 出行伙伴。
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