盖世汽车讯 据Mini设计负责人霍尔格·汉普夫透露，这家隶属于宝马集团的英国品牌正计划打造更具越野能力的车型。Mini以紧凑型Cooper车型闻名，但近年来已逐步突破传统，例如自2010年推出的四门Countryman跨界车。汉普夫表示，设计团队认为这款更高、配备全轮驱动系统的Mini具备进一步拓展户外和越野潜力的空间。
汉普夫在近期一场关于Mini即将推出中期改款车型的媒体简报会上向BMWBlog作出上述表态。他于2024年底加入Mini，此前曾在宝马位于加州的设计咨询公司Designworks任职。目前，他正筹备其上任后的首轮中期改款方案。除改款计划外，汉普夫还确认，Mini将在2030年代初推出全新一代车型，其中“以户外探险为导向的设计”将成为重点。
“我们观察到一种趋势:人们倾向于驾车离开城市，在自然中度过几天。”汉普夫表示。
Mini此前已有涉足越野领域的尝试。2020年，该公司曾与德国拉力改装厂X-Raid合作，推出一款基于紧凑型跨界车、受达喀尔拉力赛启发的升高版车型。此后，双方的合作陆续产出了多款参赛车型及概念车，并在达喀尔赛事中取得奖杯。在美国市场，Mini目前正赞助一支私人拉力车队，参与美国拉力协会系列赛。
Mini预计将在2027年前推出Cooper与Countryman车型的中期改款版本，这两款车型均为2024年首发的全新平台产品。而下一个十年推出的全新车系则有望引入全新设计理念，并重启John Cooper Works等子品牌。汉普夫将John Cooper Works对Mini的重要性类比为M部门之于宝马，暗示未来将强化性能化设计语言。
此外，汉普夫还提到Mini与澳大利亚定制品牌Deus Ex Machina的合作，作为前卫设计初步成功的例证。双方联合推出的两款概念车——Skeg与Machina——配备了加宽轮拱、深盘轮圈、拉力灯组及扰流尾翼。他表示，市场对这类改装风格概念车的积极反馈，可能推动更贴近量产的简化版本落地。
综合来看，Mini正在重新思考其未来产品方向，消费者或将看到更具户外属性与个性化特征的设计语言。
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