5月29日，正在进行的2026粤港澳大湾区车展中，零跑D99内饰正式发布，座舱设计继续走家族式风貌，但在空间玩法和细节设计上有了新的思考。新车基于LEAP 4.0智能技术架构打造，定位中大型MPV，提供增程和纯电两种动力版本。
内饰方面，D99延续零跑D19家族化设计风格，驾驶位配备大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘及HUD抬头显示系统，支持多屏联动。后排车顶设有吸顶式娱乐屏。前排座椅靠背可完全放平，与第二排座椅衔接后形成平整的床面空间。
第二排座椅是该车空间功能的核心，二排独立座椅支持多角度旋转，旋转反向零重力航空座椅90度朝向车窗可形成观景视角，以及二三排旋转对坐实现面对面交流，并配备车内大桌板。
第三排座椅标配加热功能，并配备多种电动调节模式。座椅可电动折叠收纳至地板，使后备厢形成纯平储物空间；也可向后翻转，形成户外垂钓位。座椅靠背同样支持全平放倒，进一步扩展内部休憩区域。提供多种空间组合方式。
回顾外观，零跑D99采用了全新科技自然美学2.0设计理念，整车造型非常简约，与市面上主流的MPV车型大相径庭，设计更兼顾空间和风阻系数，新车前脸依旧配备零跑标志性的三段式贯穿灯，并采用分体式大灯组布局，配备百万像素DLP投影大灯。
车身侧面采用修长，采用短前悬长后悬的布局，采用隐藏式门把手设计，并配备“大饼样式”轮毂，A/B/C/D柱都进行了黑化处理，营造出悬浮式车顶的效果，还采用纯平侧窗设计。车身尺寸为5280/1995/1900mm，轴距3110mm。
车尾配备贯穿式尾灯设计，内部集8260颗LED光点，如同星河环绕，点亮后非常有辨识度。
智能化方面，新车将会搭载端侧AI大模型智能座舱，内置高通骁龙双8797芯片，算力达1280TOPS。
动力方面，增程版采用800V高压架构，配备80.3kWh电池包，WLTC纯电续航352km。搭载1.5T增程器与双电机四驱系统，前后电机最大功率分别为100kW和200kW。
纯电版采用1000V高压平台，匹配宁德时代115kWh电池组，CLTC纯电续航700km。双电机最大功率分别为180kW和230kW。
底盘方面，新车将会搭载闭式双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，还可以实现三电机圆规掉头、120公里/小时双轮爆胎稳定、动态转向辅助、主动预瞄等功能。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
