雷诺和日产调整联盟框架协议，共同助力日产业务实现复兴梦想
据路透社 3 月 31 日报道，法国雷诺集团与日本日产汽车宣布，双方已达成共识，对长达 20 年的联盟协议进行进一步修订。此次修订旨在降低彼此交叉持股比例，全力协助日产重振业务。
在新的协议条款中，雷诺与日产最低交叉持股要求从先前的 15% 降至 10%。同时，日产将终止向雷诺电动汽车业务 Ampere 投资的计划。此前，日产曾承诺向 Ampere 投资 6 亿欧元。
日产新任首席执行官 Ivan Espinosa 在声明中表示：“日产在实施增效整改措施的同时，也会全力维护联盟战略合作的价值与利益。” 雷诺首席执行官 Luca de Meo 称：“作为日产在联盟中的长期合作伙伴及最大股东，雷诺集团非常乐意助力日产尽快扭转业绩。”
雷诺还宣布，将收购日产在双方印度合资公司中的多数股权。这意味着日产将退出印度市场的生产业务，后续专注于销售及服务领域。不过，雷诺会继续在位于印度泰米尔纳德邦的合资工厂为日产生产汽车。行业数据显示，该工厂年产能超 40 万辆，但目前利用率仅约三分之一。
尽管收购日产在印度合资公司的业务股权，会对雷诺产生约 2 亿欧元的影响，但雷诺依然维持 2025 年至少 20 亿欧元自由现金流的预测。雷诺首席财务官 Duncan Minto 表示，“此举让日产拥有更大灵活性，可通过出售资产来充实自身现金流”，对日产的重组工作将起到推动作用。
双方均表示，对联盟协议的修订，以及终止日产对 Ampere 的投资承诺，需满足若干前提条件，预计在 5 月底前完成。此次雷诺与日产对联盟协议的调整，是汽车行业内的重要动向，未来它们在各自业务及合作项目上的发展，值得持续关注。
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