今年汉江秋汛已于10月下旬逐步结束。秋汛期间，长江武汉航道局同步加强航道巡检力度，密切监视水情变化，认真做好航道尺度预报与通行状态等级评估工作。据统计，秋汛期间，该局累计完成航标优化调整109次，处理航标报警1265条，恢复失常航标88座，开展航道巡检342次，完成航标探测2195.63公里。
自8月25日以来，汉江流域共发生10多次强降雨过程，共发生了7次编号洪水，为历史同期最多。随着汉江大量来水汇入长江，导致长江武汉段汉口水道等重点航段流速显著增大，同时，由于汉江来水携带大量泥沙，造成汉口边滩快速淤积，对船舶正常航行的航道造成影响，给航道维护工作带来了压力。
“通过智慧航道系统实时数据与往年同期历史数据的对比分析，我们迅速判断出航标需要调整的位置和幅度。”长江武汉航道局技术人员介绍。
在武汉关码头的数字航道监控中心，“智慧大脑系统”正实时显示着汉江洪水汇入后长江武汉段的水文变化。根据系统研判结果，航标艇可以随时根据水情变化出航调整航标，确保船舶安全航行。
在武汉长江大桥水域，新型多功能航标正通过VHF/AIS向过往船舶播报安全信息:“各位船舶请注意，今日汉口水位10.0米，请过往船舶注意航行安全。”这些智能航标不仅能够发布实时航行警告，在船舶靠近时还会自动触发防碰撞预警，同时持续监测水位、流速、浊度等关键水文参数，为航道维护决策提供精准数据支撑。
目前，随着洪峰逐步退去，武汉江面漂浮物数量明显减少。航道部门将继续紧盯水情动态，常态化开展航道巡检维护工作，全力保障航道安全畅通。
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