岚图此前有多低调，改款的新岚图FREE就有多夸张，智驾系统升级为具备高阶智能驾驶能力的百度Apollo，标配了空气悬挂，CLTC综合续航里程达到1201km，然后价格从33.36万直接降到了26.69万元。
新岚图FREE承袭了岚图FREE DNA联名版的外观设计，前格栅做了扁平化的处理，少了些圆柔，多了些棱角，前包围也在硬化线条的装点下，变得更有立体感，确实和现款车型有了不同的气质。
侧面几乎没有什么变化，依然采用了游艇式的设计，这流畅的线条和硬气的前脸感觉并不太搭，修长的前机盖在一众新能源汽车中显得与众不同。车尾顶部尾翼和底部扩散器，看上去确实会更加唬人。
内饰并没有什么大变化，依然是一体式可升降三联屏坐镇，但改为了怀挡的设计，之前挡杆所在的位置则变成了一个50W的无线充电板，后排空调出风口新增了一块触控屏，后排乘客也可以直接控制空调和音响等功能了。
动力上也有了优化，1.5T的增程器最大功率上升为了110千瓦，但油耗却降低了，令其满油满电的续航超过1200km。
标配的前后双电机，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速4.8s，全铝合金的前双叉臂后五连杆悬挂此前调节的很运动，新岚图FREE标配了空气悬挂，舒适性应该会有所提高，而且具有100mm的可调行程，上下各50mm，能够关联驾驶模式主动调节，包括悬挂最低的迎宾模式。
前面说的变化还都是开胃小菜，百度Apollo智驾系统的加入才是新岚图FREE的主菜，不过有一点要讲清楚，新岚图FREE并没有配备激光雷达，这套系统是基于视觉融合技术的，结合毫米波雷达和超声波雷达的辅助，实现了高速、城市快速路、与停车场三种场景的高阶辅助驾驶。
包括13个高清摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达在内的30个传感器也算是武装到了牙齿，而且百度拥有中国最大的无人驾驶出租车车队，他们的驾驶辅助技术还是比较靠谱的。在新岚图FREE上，开启领航辅助后，能够根据导航和路况进行主动的变道，它会主动的选择车辆更少的车道进行行驶。
在高精地图的辅助下，不仅可以自主调整车速驶入匝道，还可以根据导航剩余里程、剩余电量和油量，以及驾驶员的状态来进行综合判断，车辆是否要进入服务区，可以说妈妈再也不用担心你跑长途了。
至于全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤功能，应该是“真香”功能，毕竟百度的自动驾驶测试总里程超5000万公里，要是还搞不定停车场那真是白混了。
只可惜这套百度Apollo高阶智驾系统不是标配，是作为选装包出现，价值2.5万元，好消息是可以免费试用至12月31日，如果觉得好，在12月31日前还可以用1万元的价格买断这套百度Apollo领航辅助驾驶。
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