2023长安汽车科技生态大会于9月4日召开，主题为“科技新生 随你而变”。此次大会上长安汽车以SDA架构为数智支持，以新汽车为载体，全面实行“数智化全面发展”的新路线。
SDA架构引领数智化新生
过去10年，汽车新能源化是主线。面对愈发激烈的国内竞争，单纯的新能源化将难以立足，基于新能源领先的智能化才是竞争焦点。长安汽车认为拥抱智能化，打造数智新汽车将成为实现美好跃迁的“杀手锏”。
活动现场，长安汽车发布了可量产的SDA智能数字化平台，其“SDA”的本意就是“Super DNA”，这种超级基因让新汽车拥有与生俱来的聪明与懂你，拥有硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化等特点。该架构共分为6层，包括机械层、能源层、电子电气架构层、操作系统层、整车功能应用层，以及云端大数据层。未来长安将基于此平台推出更多的新车型。
SDA架构带来的是用户体验的全面进化，通过SDA架构，长未来汽车将实现类似积木拼接编程的方式，实现全车功能和场景的自由编排。其次，数智新汽车可以实现硬件可插拔，打通人，车和家三个入口，形成1+3+X的汽车硬件生态平台，做到车载智能化IoT平台标准，使移动终端设备和智能家居产品无缝接入整车系统，基于Quark智算中心支持超1000万智能汽车的接入与控制，实现车机系统自我升级，让用户拥有一台真正属于自己的数智进化新汽车。
汽车新物种随你而变
大会上，长安汽车发布了长安启源E0系列首款产品CD701概念车，新车基于SDA 智能电动超级数字化平台打造，可以实现从SUV到皮卡的形态切换，以及自动寻找车位充电等功能，车内采用 5 座布局，官方称之为“数智新汽车”，该车将于2024年量产上市。
新车设计简约而前卫，最大的特点是可以实现从SUV到皮卡的形态切换，从外观来看，该车看起来拥有皮卡的姿态，但同时拥有封闭车顶，又有几分全尺寸硬派 SUV 的感觉。当你需要拉货时，后穹顶滑动打开后，SUV就变成了皮卡形态。车身采用了C字型的前大灯，中央车标区域采用液晶显示，可以实现各种交互功能，非常炫酷。
新车内饰采用目前流行的简约设计，浅色内饰和双辐方向盘很有时尚感；中控台采用大尺寸多媒体屏幕，同时采用了HUD系统。
长安汽车推出的“新汽车”不只是一辆车，而是彻底化身为一个汽车新物种，拥有“智脑”、“智体”、“智服”三大能力。例如，上下班的时候，它可以学习交通环境、通勤路线、驾驶习惯与情绪等，自动帮你调整驾驶模式、行驶路线、空调温度、停车地点，还可自动进化出记忆行车、记忆泊车等服务，而当车辆需要补能时，它能寻找智能充电桩。
长安启源CD701最大的特点是拥有智慧陪伴功能，是全球首款搭载车载卫星通讯的新车；该车可以选装200个主动交互场景，可以升级或者加装1000+项的服务化接口，其最高的智能化算力达到1000+Tops。未来可以实现人性化沟通交流，我们自己就能成为汽车的设计师:比如通过空间组合，并结合情景智能，变化拓展，或成为大床房、会议室，亦或是观景台、会客厅……
提速转型，全面向新
2023年8月长安汽车新能源品牌深蓝汽车:8月总计交付14736辆，其中深蓝S7交付10039辆。阿维塔11 鸿蒙版上市7天大定订单破5000辆。长安启源A07展车陆续到店。。到2025年，长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品，同时，还将推出深蓝汽车6款、阿维塔4款，共计20余款重磅产品。长安汽车正在新品牌、新汽车、新产品、新市场四个层面全面向“新”。
基于对趋势的判断，长安汽车将坚定推进“新汽车 新生态”战略，到2030年累计投入2000亿元，新增1万余人的科技创新团队，实现集团销售500万辆，其中长安品牌400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%，成为“数智新汽车”时代的引领者！
长安汽车的这次科技生态大会，不仅展示了公司在智能化领域的全新量产技术成果，更向全行业展示了其坚定走向数智化新时代，以及对未来出行方式的独到见解和宏大愿景。长安汽车的新汽车平台将引领汽车产业迈向一个新的阶段，一个以数智驱动，开放共享，智慧出行的新时代。
免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。
