日前，在RIVIAN品牌发布备受期待的R2 SUV，以及一同展示的R3之外，该品牌还公布了支撑这两款车型的新型电池，这种电池被称为4695，因为它的直径为46毫米，高度为95毫米，尽管它的规格尚未详细说明，但它比特斯拉的4680电池大得多。
据称，随着电池越来越大，除非化学成分发生变化，否则它们的电压不会改变，Rivian更有可能不使用传统的锂离子化学成分。增加的是以安培小时为单位的电池额定值，这意味着4695比4680能容纳更多的能量。
此外，较大的电池通常可以以较高的速率充电和放电。简言之，这意味着R2可能比从4680制成的稍薄的包装中获得能量更快地充电，并提供更大的峰值功率。同时，汽车的再生制动也可以更强，这可能会提高效率。
据悉，Rivian并不是第一个采用4695电池的公司，宝马最近也公布了一款4695电池的样本，计划从2025年起在其Neue Klasse电动汽车中使用。事实上，包括三星SDI、松下和LG在内的几家电池制造商现在都在生产这种46毫米尺寸的电池。
目前，我们不知道这些新4695细胞的确切规格，但可以根据Rivian在发布会上向我们展示的图像对电池组的规格进行一点猜测。它似乎由3个大型模块组成，由沉重的内部框架导轨隔开。每个模块宽34个单元，深8个单元，总含量为272个单元。如果我们谈论的是锂离子电池，并且我们假设电池都是串联的，我们得到的模块电压为979.2伏。
如果其中三个模块并联，电压将保持不变，但可用电流将大幅增加。我们不知道单个电池的额定值是多少，但其他4695电池能够在高达10C的温度下进行脉冲放电，或者在安培小时内达到其额定容量的十倍。这可能意味着可用功率高达900kW，或约1200马力。
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