作为一款标准紧凑型轿车，型格在造型上延续了本田家族化的设计风格，车头配备了一组细长的前大灯，平直的日间行车灯带造型与中间小尺寸的进气口形成很好的延伸效果。而在底部包围区域则通过几道简洁的特征线点缀，勾勒出獠牙状的造型，显然这款产品主打的会是年轻消费市场。
型格侧面造型与上一代雅阁非常相似，都是略带溜背的车顶造型搭配镀铬饰条的窗线设计，并且在C柱设计有延伸的造型，修长姿态看起来完全不像是一台紧凑型车。同时型格还提供有HATCHBACK版本，更加紧凑的两厢车姿态满足用户对于年轻运动感的追求。
车身尺寸方面，三厢版型格长宽高分别为4689/1802/1415mm，轴距为2735mm，而HATCHBACK版本长宽高则为4563/1802/1415mm，轴距保持一致，外部尺寸属于主流水平。
车尾设计方面型格三厢版同样采用了非常干练的设计语言，倒L型的尾灯组带动出很强的辨识度，小鸭尾的设计以及外凸的后包围造型看起来也是足够的运动。而HATCHBACK版本则是采用了贯穿式尾灯组的布局，两侧C型尾灯组在视觉观感上会更显运动。
型格内饰采用的也是本田最新的家族化设计风格，贯穿式的空调出风口加上悬浮式的中控大屏让整个座舱更显简洁，保留了空调实体旋钮按键的设计让驾驶员行车时有着更好的操作体验。至于在配置方面，型格入门车型配置其实并不算突出，不过像是LED大灯、无钥匙启动、中控大屏、液晶仪表、自动空调等功能都有配备，而高配车型还会提供有L2级驾驶辅助、车联网、卡片钥匙、BOSE音响、18寸轮圈等配置，能满足用户对于舒适性的追求。
动力部分，型格提供有1.5T以及2.0L混动两套动力系统可供选择，其中1.5T发动机能够提供182马力的最大功率，匹配6挡手动或CVT变速箱。而2.0L e:HEV车型能够提供203马力的综合最大功率，匹配的是E-CVT变速箱，不到5L的百公里综合油耗能进一步降低用户出行成本。
焦哥点评:值得注意的是，其实在去年“价格战”打得最为激烈的时候，型格就曾经给出3万多的终端优惠，虽说今年的价格有所回调，但如今这个“官降”幅度还没到最低的水平，焦哥建议正在观望的小伙伴们不妨再等等，下半年合资品牌这边价格很可能会有惊喜。
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