或11万起售?比亚迪秦L/海豹06配备65升大油箱!5月28号上市

栏目:资讯   来源:易车网    发布时间:2024-08-17 12:25阅读量:10149    首页 > 热点 > >文章

5月28日,秦L、海豹06将正式上市,新车最大的亮点是搭载了第五代DM-i技术,亏电油耗低至百公里仅2.9L,满油满电综合续航达到2000公里。

比亚迪在官方宣传海报上称该车为“工业奇迹”,但是我觉得可能言之过早,因为除了比亚迪之外,吉利汽车也有类似的技术,只是没那么早装车而已。

下面一起聊一聊这两款车,是怎么做到的呢?

那么比亚迪秦L和海豹06如何做到低油耗呢?根据官方介绍,比亚迪的DM-i超级混动系统的工作原理简单来说就是避开了发动机的劣势,让其始终保持在高效的工作环境下运转。

发动机的劣势在于起步或者低速工况下的转速较低,在这样的工况下,发动机由于燃油燃烧不充分,会导致其油耗高、效率低,而优势在于中高转速工况时的高效运转。

比亚迪搭载DM-i超级混动系统就是充分利用了发动机的优势,和利用电机避开发动机的劣势。当车辆中高速行驶时,发动机处于最佳工作状态后,发动机也会适时直驱,在低速行驶时,发动机就充当增程器,或者歇一歇,让电机驱动。

根据专利图,比亚迪第五代DM-i相比于现款第四代DM-i技术,新的混动系统主要变化:一是电机输出都经过了行星齿轮减速机构,二是采用了双离合器来控制动力流向。

官方透露的信息来看,第五代DM-i系统支持串联增程、双电机纯电、单电机纯电、双电机+发动机并联输出这几种模式。而由于采用了双离合器,所以相比第四代DM-i来说,新系统增加了双电机纯电模式,进一步提升纯电模式下的动力性能输出。

同时,由于可以实现双电机+发动机并联输出,系统功率和扭矩更大,零百加速更快。整套系统的体积更小,重量更轻。混动专用发动机、电混系统、刀片电池等也将有综合的提升。

因此,比亚迪秦L和海豹06的百公里亏电油耗低至2.9升,在满油满电的情况下综合续航将达到2000公里。

除了这些还不足以让续航达到2000公里!

比亚迪给海豹06和秦L配备了65L的超大油箱!可以说是大力出奇迹了吧?

定价多少?

根据官方发布的一些通稿来看,比亚迪秦L和海豹06的预期售价在12万-15万之间,但是按照这些官方宣传的套路,一般情况下会给一个价格更高的预期,然后在正式上市时,在给一个更低的正式售价!

这个时候,用户都会夸厂家定价良心!形成你好我好大家好的景象,实际上原本就是这个定价,因此,我猜测秦L和海豹06的定价会更低一点预计11万元起售。

但低于10万元以下,不太可能。

因为秦L与秦PLUS的是互补关系,形成双秦战略,而不是替代关系。同理,海豹06和驱逐舰05也是这个关系,更别说将来还有海豹X了。

首先,秦PLUS DM-i荣耀版和驱逐舰05荣耀版的售价区间在9万-12万元价格区间,汉DM-i荣耀版和海豹 DM-i荣耀版的售价区间在15万-22万元的价格区间,

因此秦L和海豹06正好弥补12万-15万元的空白区间,根据配置的不同,可以有一定的重叠,但不会太过越界,因此11万元起售非常合适。

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